不经意间，上海街头几家“中石化”加油站里，多了几个闪亮的橱窗，“快客”便利店悄悄地开始占领这个日益兴盛的市场，为走过、路过的司机提供快捷、方便、时尚、温馨的服务。

上月，上海联华快客便利有限公司收到中石化北京总部复函，同意与联华“快客”合作，先在上海石油分公司加油站开设便利店试点，再在华东或其它地区逐步推开。至此，两大不同业态的连锁巨头正式强强联姻。

事实上，在国外，加油站连锁商业本身已发展为一个成熟的产业。一些发达国家在建设加油站的同时，往往将快餐、咖啡厅、零售店等设施一并规划，多采取“加油站+便利店”模式。

便利店是继超市之后进入申城的新型商业业态，去年更是其超常规发展年。短短一年间，申城便利店猛增至3500家，激烈的竞争使各便利公司被迫寻找新的方向。而在加油站开设便利店，存在着巨大的潜在市场。虽说从前在加油站也有提供额外服务的小商店，但无论是所提供的商品还是规范管理和服务等方面，都不可与连锁便利公司同日而语。因此，在当前激烈竞争的当口，加油站引进便利店也好，便利店入驻加油站也罢，都是意存长远的战略考虑。

联华快客便利与中石化运用各自经营连锁组织的经验、声誉和品牌，强强联合，携手共舞，正是为了抢得这方市场之先机，为今后的“双赢”奠定基础。双方的互动对接，酝酿着一场更适应现代大都市市场需求的“大变身”。

一方面，加油站希望通过提供更多的增值服务来聚集人气，增加回头客，谋求从单一的销售网点变成一个价值越来越高的服务网。而正在打造差异化、个性化的“快客”便利，其强大的物流配送和信息、商品体系，对加油站实现远景将给予有力的支撑。另一方面，基于长远的谋划，联华快客便利公司已基本构筑全国发展网络框架，而中石化目前在上海有加油站400多家，全国网点则多达数万家，与之联手无疑为“快客”今后的快速发展打开了上升空间。

有关人士认为，随着汽车以越来越快的速度进入家庭，加油站便利店红火的势头也许很快会出现。